Free Road Triciclo Clube de Minas Gerais

Triciclo V8 - Fonte:epasqualiny

2009-07-04T09:06:00.000-07:00

Triciclos Visitantes - Rogério Borelli

2009-06-29T08:13:00.000-07:00

Olá Pessoal!

Site 10 gostei, o prazer de pilotar triplicou com o ticiclo, é só alegria !

Algumas fotos!
Rogério Borelli

Relembre matéria sobre encontro de motoqueiros em Tiradentes

2009-06-29T06:25:00.000-07:00

Seção : ragga - Noticia - 08/05/2009 11:45

Por Vinícius Magalhães - Portal UAI

O que Tiradentes tem a ver com motocicletas? Muito. A bucólica cidade mineira é o palco da já tradicional Bike Fest, encontro nacional de motociclistas, que teve sua 16ª edição realizada na última semana do mês de junho. É a ocasião ideal para os aficionados pelas duas rodas e pelos roncos dos motores deixarem de fazer a barba, usarem aquela surrada jaqueta de couro e incorporar o espírito selvagem.

Chegamos, eu e Alysson Bruno, o fotógrafo, por volta das 23h da sexta-feira. No caminho já se viam as inúmeras motos passar urrando. Os motociclistas, com cabelos e barbas compridas ao vento, não pareciam sentir o bafo gelado do tempo, que é característico de Tiradentes. A cidade estava entupida de motos, das luxuosas e raras às mais fuleiras. O ritmo do lugar misturava blues, cerveja e o estampido cavernoso dos motores. De acordo com a Secretaria de Turismo, de 20 a 30 mil pessoas passaram pelo lugar e 100 % das pousadas estavam ocupadas.

De manhã, o buzinaço abafava o canto dos pássaros e me despertou. Cheguei à Praça da Rodoviária a tempo de avistar uma “tropa” trocar seus veículos por um clássico passeio de maria-fumaça. A motociclista Ana Cláudia Oliveira, de Mogi Mirim, chegou pela primeira vez a Tiradentes, cheia de filosofia: "A moto é a sensação de ser eternamente jovem", afirmou, aos berros, disputando com o apito do trem.

A multidão continuava esparramada pelas ruas. Um dos destaques, enquanto eu andava pelo evento, estava escornado em frente a um bar, perto de seu triciclo realmente diferente. Nele, estavam dependurados mais de 10 dentaduras (vai saber de quem), vários crânios de animais e uma múmia, na traseira. O piloto é Jeferson Mendes, ou Jefinho, que desde 1997 participa do encontro. Não demorou a nos contar um “causo” de amor pelo triciclo. "Quando me separei, disse à minha esposa que eu abriria mão de tudo menos do triciclo", relata.
O contraste entre a cidade do século XVII, o seu clima, o povo e o bando de marmanjos ao estilo Easy Rider dá um charme a mais ao local. Até para a estudante de psicologia Danielle Lopes, que não é fã de motos, a diversão é garantida. "Venho para encontrar amigos e apreciar o movimento", ressalta.

Havia exposições da Harley Davidson, vendas de roupas e acessórios de motos, souvenires (de soco inglês e spray de pimenta a ímã de geladeira), entre outros achados. A diversão não ficava somente nas belíssimas motocicletas. Apesar de quase ter sido atropelado umas três vezes, dava para rir dos tombos dos loucos, bêbados e excêntricos motociclistas que rodavam ali.

A organizadora do Bike Fest, Jaqueline Berger, também motociclista, contou que o evento começou com encontro de Harleys (ainda, a grande maioria em Tiradentes), com 56 motos. Hoje, reúne gente de todo o Brasil. Quando perguntei sobre a sensação do ronco dos motores, ela resumiu: "É o que dá mais prazer. Um motor que não tem barulho não tem graça". Até o secretário de Turismo, Sebastião Gomes, mais conhecido como Jacó, é admirador de motos. "Eu tenho uma moto pequena, desde 1934, chama-se liquidificador", revela Jacó. Segundo ele, o evento é um dos mais importantes da cidade, ficando atrás somente do de gastronomia e de cinema.

Após o bate-papo, já era hora de ouvir o que estava programado para a noite: um psicodélico blues, agudo e incrível. A música rolou solta e o álcool também. O jeito se mexer para esquentar o corpo. Depois da balada, despedi-me do festival e da encantadora cidade. No trajeto, vim pensando: se o alferes Tiradentes estivesse vivo até hoje, olhando bem seu estilão, ele bem se enquadraria como um motociclista. Acho que até seria um.

Fonte: Portal UAI

TRICUSTOM ATRAI 26 MIL VISITANTES NO VINAL DE SEMANA

2009-06-29T06:24:00.001-07:00

GERAL | ALESSANDRO BASTOS

Serra Negra, 08 de maio - Foram 26 mil visitantes, 20 mil motos, 1.100 motoclubes e meia tonelada de alimentos arrecadados. Estes são os números que fizeram do 6º TriCustom – Encontro Nacional de Triciclos e Motos Custom de Serra Negra – o maior da história, segundo a organização. Quase todos os estados brasileiros estiveram representados no evento, “tinha até um pessoal do Acre aqui, que viajaram duas semanas sob duas rodas para prestigiar o encontro. O número de público, motoclubes e motos dobraram em relação à edição anterior e esta é a tendência para a próxima edição”, disse Carlos Alberto Aparecido dos Santos, Presidente do Anaconda Motoclube e um dos organizadores.

Durante a cerimônia de abertura, que começou às 20 horas de quinta-feira, 30, o Centro de Convenções do Circuito das Águas Paulista foi tomado por uma sinfonia diferente do Rock and Roll, que imperou durante todo o evento. Ao som do Hino Nacional Brasileiro, o Prefeito Municipal, Bimbo, hasteou as bandeiras e declarou aberto o 6º TriCustom.

A mistura heterogênea que embalou os três dias seguintes de evento foi Rock and Roll e Solidariedade. Quinze apresentações de dez bandas animaram o encontro nos três períodos: Endles Dark, Bertevelo Acústico, Rock Banders, Estado Etílico, Evil Spell, Patrulha Noturna, Death in Roll, Indústria Brazileira, Sky Weight e V’Roses. A taxa de entrada de dois quilos de alimentos ou três reais não era obrigatória, mesmo assim, foram arrecadados 500 quilos de alimentos doados ao Fundo Social de Solidariedade, que os repassará às famílias carentes.

Cerca de 50 expositores estiveram apresentando seus produtos durante o evento, dentre eles, fabricantes de Jet Ski, motos e triciclos de última geração, camisetas, acessórios e jaquetas. Pela quantidade de visitantes, Carlos Alberto, ou Carlão, como é mais conhecido, diz que foi um sucesso tanto para os expositores do encontro quanto para o comércio da cidade, “pois o público não consumiu só aqui no TriCustom, saiu para passear e acabou consumindo no comércio local também”, explicou ele, que participa da organização do encontro desde a primeira edição, ao lado de Joel, Fernando e Boquita.

Para o Presidente do motoclube de Campinas, Flight Tiger, José Carlos de Almeida, o evento foi o melhor de que já participou e seu sucesso está associado às primeiras edições. “Se o evento não fosse bom desde a sua primeira edição, certamente não voltaria outras vezes. A cada ano o TriCustom está melhor”, disse Almeida, que participa desse tipo de evento há 41 anos.

Uma das apresentações que mais atraiu pessoas foi o Globo da Morte. Dezenas de pessoas acompanharam a audácia dos dois pilotos que se aventuravam no globo. O estudante, Bruno Ramos, que acompanhou pela primeira vez a apresentação dos pilotos, ficou impressionado: “Esta foi a primeira vez que tive a oportunidade de assistir pessoalmente à apresentação dos pilotos no Globo da Morte. É incrível a velocidade e as manobras deles. Passam muito perto um do outro”.

A organização preparou 300 troféus para entregar aos presidentes dos motoclubes, mas a quantidade foi insuficiente. “Os números foram tão além das expectativas que os troféus que mandamos confeccionar foram poucos para o tanto de motoclube que veio. Este TriCustom entrará para a história”, finalizou.

Posted on Friday, May 8, 2009 at 05:46AM by

Fonte: Jornal A Cidade

BMW exibe triciclo ecológico

2009-06-29T06:17:00.000-07:00

Modelo é o primeiro de uma linha que estará completa em cinco anos

Carlos Guimarães

O triciclo da BMW foi feito para funcionar com gás natural e contou com a ajuda da divisão de motocicletas

ABMW fecha parceria com a Universidade de Bath, na Inglaterra, com o objetivo de desenvolver uma linha de modelos ecologicamente corretos, com nível zero de emissões de poluentes e que não necessariamente precisam ter propulsão elétrica. O primeiro modelo dessa linha, que deverá estar completa dentro de cinco anos, é o Clever.

Trata-se de um triciclo movido a gás natural, feito para emitir a metade do gás carbônico da maioria dos carros mais econômicos do mercado atualmente.Esse trabalho desenvolvido entre a marca alemã sediada em Munique e a universidade inglesa é conhecido como Projecti e vai contar com ajuda da divisão de motocicletas da BMW nos processos de desenvolvimento.

Veículo é o primeiro de uma linha que deverá estar completa nos próximos cinco anos

Fonte: Auto Esporte

Super triciclo a venda

2009-06-29T05:38:00.000-07:00

TENHO UM TRICICLO MUITO BONITO E BEM PRODUZIDO, INFELIZMENTE PRECISO VENDê-LO, GOSTARIA DE SABER ONDE POSSO FAZER CONTATO PARA NEGOCIÁ-LO.

ESTOU ENVIANDO ALGUMAS FOTOS EM ANEXO PARA Q POSSAM ANALIZAR.

ESTOU A DISPOSIÇÃO PARA RESPONDER QUALQUER PERGUNTA.

AGRADEÇO PELA ATENÇÃO!

LAERCIO VITOR- EMAIL.educalvitor@yahoo.com.br

Monique Evans entrevista motoqueiro em cima de triciclo no Leblon

2009-05-22T06:48:00.000-07:00

A apresentadora foi clicada no bairro carioca nesta quinta-feira, 21

A apresentadora Monique Evans por si só já é uma avalanche. Agora imagina a cena: a loira entrevistou um motoqueiro em cima de um triciclo pelas ruas do Leblon, Zona Sul do Rio, nesta quinta-feira, 21. Nem precisa dizer o bafafá que foi...

Fonte: EGO Noticias - 21/05/09 - 19h26 - Atualizado em 21/05/09 - 19h31

Google Street View emprega triciclos de alta tecnologia para lugares difíceis de chegar

2009-05-16T15:22:00.000-07:00

O leitor Jason Whitney encontrou um triciclo equipado com uma câmera e com o logo do Google na sua bicicletaria local em San Diego, Califórnia. Mas ele vem com um gerador e aproximadamente oito câmeras – que tipo de monstrengo bombadão conseguiria pedalar este troço?

O triciclo apresenta um teclado numérico no centro do guidom, provavelmente para controlar as câmeras (perigoso de se fazer enquanto pedala!). Não temos muita certeza quais vantagens o veículo movido a pedal teria em relação a um carro além de possivelmente ser menor, permitindo que ele entre por becos ou trilhas dentro de parques. Em sua maior parte, estamos apenas impressionados que alguém que não seja assíduo competidor da Tour de France tenha força para pedalá-lo: ele deve pesar uma tonelada! [Valeu, Jason!]

FONTE: GIZMODO

Tricustom trouxe muitos visitantes

2009-05-10T09:13:00.000-07:00

Em 08/05/2009

Os organizadores mostraram-se satisfeitos. Segundo seus números, o 6º Encontro Nacional de Triciclos e Motos Custom de Serra Negra – Tricustom, realizado no Centro de Convenções, contou 18 mil motocicletas e um público estimado em aproximadamente 25 mil pessoas. Nada menos que 528 motoclubes de todo o pais se fizeram representar.

Como em anos anteriores, houve arrecadação de mantimentos. Ao todo 450 quilos de alimentos foram entregues ao Fundo Social de Solidariedade.

O grupo de motociclistas que coordenou o evento esteve no gabinete do prefeito, na tarde de 5 de maio, para apresentar os números ao Chefe do Poder Executivo, agradecer o apoio e informar que os preparativos para o 7º Tricustom em 2009, serão iniciados ainda no primeiro semestre deste ano. A data só não está definida ainda para que seja conciliada com eventos semelhantes em outras cidades.

Fonte: O Serrano

Triciclos Visitantes - Elias - Curitiba - PR

2009-05-10T09:07:00.000-07:00

Olá

Sou Elias Mota, moro em Curitba PR., demorei 4 anos fazendo meu triciclo.

Valeu a pena.

Abraços

Aniversários do Bombeiros da Estrada, Morcegões, Rasta Brasil e Esqueletos de Aço - Santa Luzia/MG

2009-05-10T08:57:00.000-07:00

Nome: Burgos

17/05 (1 dia) - Aniversários do Bombeiros da Estrada, Morcegões, Rasta Brasil e Esqueletos de Aço - Santa Luzia/MG (39 Km)
De 10h ate as 18h
No local: Poliesportivo em Santa luzia (seguindo pela av. Brasília, haverá faixas).

Convidamos a todos motociclistas a participarem do evento.
Churrasco 0800 e troféu para MCs E MGs.
Traga 1kg de alimento não perecivel.
Realização: MCs Aniversariantes.

Anúncio não confirmado - Favor confirmar o evento antes de se deslocar ao local

Triciclo - Jaime Bett - Joinville - SC

2009-05-10T08:29:00.000-07:00

Olá amigos de Free Road Clube de Triciclos de MG

Meu nome é Jaime Bett e resido em Joinville/SC, tenho um triciclo com motor de opala 4.1, câmbio automático, frigo-bar, direção hidráulica, etc...

Estou enviando fotos das máquinas, o vermelho tem o motor opala 6cc 4.1 e o azul o motor astra 2.0.

Gostaria de saber sobre encontros de triciclos para podermos participar!

Triciclo - Caramujo

2009-05-10T08:07:00.000-07:00

Seguem abaixo, fotos do triciclo do Caramujo em Teresóipolis - RJ.

Metade Fórmula 1, metade moto

2009-04-04T08:09:00.000-07:00

Veja com exclusividade esse veículo único, o Scorpion Prodigy, que utiliza componentes de motocicletas e carros

Cada vez mais fabricantes buscam se diferenciar, seja por uma tecnologia ou por um conceito novo de veículo. Com a americana Scorpion Motorsports também não foi diferente. Há dois anos e meio o proprietário da marca Mark Margolis e o chefe de design Mike Gellatly uniram forças para montar um veículo exclusivo, o Scorpion Prodigy. A idéia do “trike” era de um veículo que oferecesse o máximo de desempenho pelo menor preço. Fabricados em três versões (P6, P10 e P13) são um misto entre carro e moto. Custa a partir de US$ 39.900.

Olhando o Prodigy de frente, trata-se de um legítimo Fórmula 1. Agora se visto de traseira vem à mente uma motocicleta, em função de sua única roda. Exceto pelo largo pneu de 285 milímetros de largura montado em uma roda de 10,5 polegadas. A balança é originária de uma moto, assim como o escape esportivo.Completando a parte “motociclística” do Prodigy, o motor provém da família GSX de esportivas da Suzuki. A versão P6 tem o motor das GSX-R 600 fabricadas entre 2002 e 2005. A P10 tem a motorização de 1000 cilindradas da família GSX, fabricada entre 2005 e 2006. Por último, a P13 vem equipada com o motor dafamosa GSX 1300R Hayabusa em sua primeira geração. Como podem ver, não são motores “zero-quilômetro”, mas motores bem cuidados, pouco rodados. São submetidos a uma revisão geral e montados nos veículos. Como opcional, o P13 pode vir equipado com o novo motor da Hayabusa com maior capacidade cúbica (1340 cc).

A outra parteDa metade para frente o Prodigy parece um carro de Fórmula 1 recém saído das pistas. A cara de inseto é realçada pelos faróis, dois canhões óticos sobrepostos na altura do “cockpit”. Pneus largos na dianteira com rodas de liga leve fazem parte do trem dianteiro, assim como a suspensão independente e com amortecedores montados praticamente na horizontal.Por dentro o “cockpit” é bem semelhante a um monoposto guiado por Ayrton Senna ou Michael Schumacher nas pistas. Existem três pedais de comando: acelerador, freio e embreagem, igual a um carro. O câmbio tem o sistema utilizado em competições, com “borboletas” atrás do volante, onde a alavanca da direita aumenta as marchas e a do lado esquerdo, reduz as marchas. No painel há diversas informações como conta-giros, indicador de marcha e um dispositivo para conferir o desempenho do veículo no computador.

Como em seu país de origem o Prodigy é considerado um triciclo, é necessário utilizar capacete para circular o bólido.

O desempenhoPouco divulgado, porém temos uma breve noção do que esse veículo é capaz. As relações de peso/potência entre a P6, com motor de 600 cm³ e a P13, com motor de Hayabusa, variam entre 1,49 kg e 0,74 kg/cv. Traduzindo: cada cavalo de potência terá a missão de “empurrar” no máximo, um quilo e meio. Ótimo número comparado às esportivas japonesas, onde buscam a marca de 1 quilo por cavalo. A versão P6 tem 125 cavalos de potência, a P10 chega aos 150 e a P13 despeja 185 cavalos na roda traseira. A versão P6, segundo o fabricante, acelera da imobilidade até os 100 quilômetros por hora em 3,3 segundos.Um dado de desempenho que impressiona é a aceleração lateral. Quanto maior o valor, mais estável será o veículo. Os carros de rua atualmente obtêm em média, entre 0,7g e 1,0g. Já o “trike” P6 da Scorpion consegue a marca de 1,5g, informa o fabricante. Em poucas palavras, o Prodigy é um primor em curvas e estabilidade, pelo menos na teoria.

Para andar na ruaOs veículos vêm equipados com retrovisores, setas, luzes e faróis, para atender às regras do estado da Flórida. Como nos Estados Unidos a legislação varia entre os estados o Prodigy não poderá andar em determinados lugares na “Terra do Tio Sam”. Esse exótico veículo está disponível no mercado americano e custa a partir de US$ 39.900.

- Bruno Parisi/Infomoto, foto divulgação

FONTE: MOTO ON LINE

Triciclo - José Antonio Turatti - Leme - SP

2009-03-27T08:49:00.000-07:00

Olá amigos

Meu nome é José Antonio Turatti, moro na cidade de Leme, SP, sou integrante do MC Amigos da Liberdade - Leme - SP. Parabéns pelo site. Um abraço.

Segue a foto do meu trike.

Triciclo - Carlos - Pindamonhangaba - SP

2009-03-27T08:39:00.000-07:00

Olá, aí vão algumas fotos do meu Triciclo.
Carlos - Esquadrão do Vale MC - Pindamonhangaba-SP

Triciclo - Raul - Portugal

2009-03-27T08:32:00.000-07:00

Olá gentinha, sou Portugues residente na Holanda há muitos anos, sou
proprietario de uma Trike "rewaco chopper".
O meu sonho é um dia poder ir a Portugal andar 2400 kms com a minha trike
talvez para o ano 2009.
Fica aqui os meus cumprimentos e um abraço para todos os Trikers
Brasileiros...Boas Curvas.
F E L I Z N A T A L.........P R O S P E R O A N O NO VO.

(raul)

Trainees da Mercedes-Benz criam F-CELL Roadster Concept

2009-03-27T06:32:00.000-07:00

Trainees da Mercedes-Benz criam F-CELL Roadster Concept

Modelo retrofuturista usa célula de combustível, tem 350 km de autonomia e velocidade máxima de 25 km/h

(25-03-09) - Como seria se o triciclo criado por Karl Benz em 1886 tivesse uma reedição nos dias de hoje? Para este caso, não será preciso ter a criatividade do designer Eduardo Oliveira para descobrir. Basta olhar as fotos deste veículo, o F-CELL Roadster Concept, criado por mais de 150 trainees da Daimler AG, empresa que controla a Mercedes-Benz.

Impulsionado por células de combustível de 1,2 kW, o veículo, que usa plástico reforçado por fibra de vidro em sua carroceria, é capaz de atingir a velocidade máxima de 25 km/h (mais ou menos o que o primeiro automóvel do mundo fazia) e percorrer 350 km.

Em vez de um volante, o veículo traz uma alavanca, assim como o Benz Patent Motor Car, nome do triciclo que deu origem aos automóveis atuais. A diferença é que a alavanca do modelo retrofuturista não tem ligação mecânica com as rodas. Tudo é comandado pelo sistema drive-by-wire, ou seja, os comandos são totalmente elétricos.

Isso demonstra que, assim como o pioneiro no mundo dos automóveis, o F-CELL também teria a dura missão de convencer as pessoas a mudar seus hábitos. No caso do Bez Patent Motor Car, a missão era convencer que motores a combustão eram seguros, que gasolina podia ser manipulada sem riscos demasiados e que aquela coisa então barulhenta chamada automóvel poderia substituir as carruagens. No do F-CELL, troque motor a combustão por sistemas drive-by-wire e gasolina por hidrogênio. O desafio será muito parecido, se não for maior.

Fonte: Web Motors

A Warrior convida a todos os irmãos Motociclistas a estarem conosco para mais um super evento em Salvador BA

2009-03-18T06:41:00.000-07:00

A Warrior convida a todos os irmãos Motociclistas a estarem conosco para mais um super evento em Salvador BA

4° MOTO FESTIVAL SALVADOR

Período: 19 a 22 de março de 2009

Descrição: MOTO FESTIVAL SALVADOR - O ENCONTRO MAIS ESPERADO DO ANO

Local: JARDIM DOS NAMORADOS - PITUBA

Cidade SALVADOR Estado BA

Contato: JOSEILSON SANTOS

Telefone: 71 8894 5197 - 9619 5773

E-mail contato@motofestival.com.br

Site: http://www.motofestival.com.br/

Organização: Moto Festival Eventos

Confira tambem mas alguns eventos para março de 2009.

12º International Moto Road Período: 19 a 23 de março de 2009Descrição: O maior evento motociclistico da América Latina, será realizado na Ilha da Magia em 2009, O Moto Road viajou! Local: Ilha de Florianópolis Cidade FLORIANOPOLIS Estado SC Contato: Rodrigo Buzatto Telefone: 67-3325-4366 E-mail producao@motoroad.com.br Site: http://www.motoroad.com.br/ Organização: Moto Road

III Encontro de Motociclistas e Triciclos de Monte MorPeriodo: 20 à 22 de março. Local: Avenida Ayrton Senna - Centro - Monte Mor (Próximo ao Hipermercado Extra)Obs: Área de Camping, área de alimentação, área de Weelling restrita para motociclistas habilitados,apresentação dos Tartarugas Fusca Club e show todos os dias com várias Bandas.Obrigada,Vanessa GuedesDiretoria de Turismo de Monte Mor.(19) 3879-2442

BIKE ROUTE 2009 Período: 20 a 22 de março de 2009Descrição: Tradicional Encontro de Motociclistas para você encostar sua motoca, encontrar os amigos, ouvir rock´n roll de primeira e tomar
aquela cerveja gelada. Expositores, Praça de Alimentação, Barraca de Acessórios, Concessionárias, Área de Camping Coberta,
Segurança, Café da Manhã 0800 (Domingo), etc. Shows com bandas todos os dias! Presenças confirmadas: EASY RAIDERS MOTORS -
Construção e Personalização de Motos: presença da V-Max Biturbo Alien, moto campeã do Salão da Motocicleta 2008; Expositores: Jipe
Clube de Avaré, Clube de Antigomobilismo, Opala Clube, Motos antigas, etc; NÃO SERÁ COBRADO NENHUMA TAXA OU VALOR! Local: Recinto de Exposições da Emapa Cidade AVARE Estado SP Contato: Jepa Telefone: (014)3733-3175/9707-8617 E-mail bike.route@hotmail.com ou libertaguiasmc@hotmail.com Site: http://bikeroute2009.blogspot.com/ Organização: LIBERTAGUIAS MC - site MC: http://libertaguiasmc.blogspot.com/ Observações: OBS.: É EXPRESSAMENTE PROIBIDO ESTOURAR ESCAPAMENTO/PNEU, EMPINAR, ZERINHO, WHEELING OU
FAZER QUALQUER TIPO DE MANOBRA QUE PROPORCIONE PERIGO AOS MOTOCICLISTAS OU VISITANTES DENTRO OU
FORA DAS IMEDIAÇÕES DO RECINTO.

4° TRIUNFO MOTO ACAMPAMENTO Período: 20 a 22 de março de 2009Descrição: UM MOTO ACAMENTO DE MUITAS AMIZADES Local: PARQUE CAMBOATÁ Cidade TRIUNFO Estado RS Contato: DIVO JAQUES Telefone: (051) 93284976/91682754/3654.3129 E-mail divoalcir@yahoo.com.br Organização: MOTO GRUPO MINUANO E TEMPESTADE SOBRE RODAS, COM APOIO PREF. MUNICIPAL E SEC. DE TURISMO

8º Encontro de Mociclistas e Aniversario Predador MC Período: 20 a 22 de março de 2009Descrição: Boi na Brasa, show com as bandas Faixa Etária, Rockforever e Jamaica Rock Band,Área de Camping coberta, com café da
manhã, piscina liberada, à 500 metros do evento. Local: Praça de Miguel Couto Cidade NOVA IGUACU Estado RJ Contato: PRESIDENTE CALMON Telefone: 3793-4628 7832-1592 ID98728*1 E-mail calmondeabreu@msn.com Site: predadormc.com.br Organização: PREDADOR MOTO CLUBE Observações: Evento apoiado pela Prefeitura Municipal de Nova Iguaçú e Vereador Carlinhos Presidente, Jornal Moto Cicle, AMO-RJ,
Informativo Moto Brasil.

5° Encontro nacional de motociclistas de São José do Rio Pardo Período: 20 a 22 de março de 2009Descrição: Em Breve..... Local: Ginasio de esportes Tartarugão Cidade SAO JOSE DO RIO PARDO Estado SP Contato: Ado Telefone: 0xx19 9206-1140 E-mail ado90grau@hotmail.com Organização: Dec e Equipe 90 Grau Observações: Campanha Nacional Zoeira Tô Fóra !!!

9º Aniversário MC Bichos do Paraná Período: 21 de março de 2009Descrição: Festa de comemoração do aniversário de 9 anos do MC Bichos do Paraná Local: A ser definido Cidade CURITIBA Estado PR Contato: Edson Telefone: 41 9911-8971 E-mail edson@bichosdoparana.com.br Site: http://www.bichosdoparana.com.br/ Organização: Aguardem maiores novidades!

1º Aniversário Garras de Ouro Moto Grupo Período: 21 a 22 de março de 2009Descrição: Bandas de Rock, Brindes, Troféu, churrasco 0800 e área de camping coberta. Apoio da Prefeitura e comerciantes do local.
Começando às 12:00 e sem hora para acabar. Local: Praça dos Ferroviários - Centro Cidade RECREIO Estado MG Contato: Luizin (Presidente Garras de Ouro) Telefone: (32) 8804-5314 / 3721-7252 E-mail garrasdeouromg@gmail.com Organização: Garras de Ouro Moto Grupo e Prefeitura Municipal de Recreio - MG

3º Aniversário do MG BÚFFALLOS SELVAGENS Período: 21 a 22 de março de 2009Local: CLUBE LITERÁRIO SEDE CAMPESTRE Cidade PARANAGUA Estado PR Contato: Marcio Telefone: 41-9998-2401 E-mail buffallospgua@ibest.com.br Organização: BÚFFALLOS SELVAGENS Observações: Área p/Camping com chuveiros, Jantar e café da manhão 0800, bandas de rock: The Revenge, Vial, Carenagem, Colt45 e
NSN, praça de alimentação e bancas de acessórios.....

DAYTONA BYKE WEEK Período: 27 a 08 de março de 2009Descrição: O Maior Encontro de Motos do Mundo, com mais de 500 mil Motos. Local: Daytona Beach Cidade Daytona USA.

1° Aniversario Demônios da Estrada MC Período: 28 a 29 de março de 2009Descrição: Olá amigos nos dias 28,29 de março 2009, Demônios da Estrada MC. CONVIDAM NOSSOS IRMÃOS MOTOCICLISTAS
PARA JUNTOS COMEMORARMOS O NOSSO 1° Aniversário. Show com bandas, *NSN *VIAL *VOYAGERS *SANEPA ->Rango 0800,
->CAFÉ DA MANHA 0800, ->ENTREGA DE TROFÉUS, ->Area de camping, ->PRAÇA DE ALIMENTAÇÃO, ->ESTACIONAMENTO,
->SORTEIO DE BRINDES Local: LOCAL: SOCIEDADE SHAMAS/ COLOMBO/ PR Cidade CURITIBA Estado PR Contato: Vande Telefone: (41)32567029-(41)9992-80-75 E-mail demoniosdaestradamc@bol.com.br Organização: Demônios da Estrada MC Observações: Contatos: Vande (41) 9992-80-75, (41) 3256-7029 Karudo (41) 9212-51-56 Paulinho(41)9162-41-10

2009-03-14T20:01:00.000-07:00

BOA TARDE!!!

Sou o MALA dos aguados MC - venho como representante dos integrantes em geral convidar a todos para um grande evento que acontecerá no começo do mês que vem, e gostaria de que todos possam comparecer nesse maravilhoso evento com muita diversão e muito ROCK 'N ROLL..AGUARDO A PRESENÇA DE TODOS!!!UM ABRAÇO......

Quadriciclos devem respeitar regras de trânsito

2009-03-14T19:57:00.000-07:00

Foto: DivulgaçãoDivulgação

Os quadriciclos são a sensação para quem está nas praias, principalmente para os jovens. Espírito de aventura não falta, mas a legislação sobre esse tipo de veículo ainda é extremamente precária. Começa pela habilitação. O Código de Trânsito Brasileiro diz que nenhum veículo automotor pode ser conduzido por menor de 18 anos. Mesmo para adultos, o enquadramento é uma dificuldade, pois deve ser colocado, à princípio na categoria B, pois o artigo que tratava da categoria A nesse caso, foi revogado. Outra dúvida é sobre a utilização do capacete. Segundo o Contran, o capacete é obrigatório para condutores e passageiros de motocicletas, motonetas, Ciclomotores, triciclos e quadriciclos. Mas o artigo 244 não prevê infrações para falta do uso do capacete. A Lei, nesse trecho, cita apenas motocicletas, motonetas e ciclomotores. Portanto, fica à duvida sobre obrigatoriedade...Até o registro deixa lacunas na legislação. Se por um lado, a Lei diz que todo veículo automotor deve ser emplacado, não há qualquer exigência de retrovisores, iluminação, luzes de pisca entre outros acessórios que vários modelos de quadriciclo não possuem.

Postado por Marcelo Matusiak

Fonte: Conta Giros

Monte Mor realiza III Encontro

2009-03-14T19:35:00.000-07:00

A Secretaria Municipal de Educação, Esportes, Cultura e Turismo realiza entre os dias 20 e 22 de março o III Encontro de Motociclistas e Triciclos de Monte Mor.

O evento acontece na Avenida Ayrton Senna, no Centro, e vai contar com área de camping, de alimentação e de wheelling (manobras), que será restrita aos motociclistas habilitados. Também haverá uma apresentação especial do Tartarugas Fusca Club de wellincar e borrachão.

Na dia 20, sexta-feira, na abertura do Encontro, acontece a benção dos motociclistas e o show com as bandas Pendragon e Made In Heaven. No sábado, os presentes podem conferir os show das bandas Tribalzona, TNT, Zap Rock Cover e Chirikawa.

No último dia do evento se apresentam as bandas Tunder Storm, Asas Imaginárias, Porão 365 e o cantor Roberto Seixas, sósia e cover de Raul Seixas.

Fonte: Portal Novidade

Tricustom confirmado para o final de abril Em 31/01/2009

2009-03-14T19:18:00.000-07:00

Os organizadores do evento reuniram-se com representantes da Secretaria Municipal de Turismo e confirmaram a parceria para realização do 6º Encontro de Triciclos e Motos Custom – Tricustom, no Centro de Convenções entre os dias 30 de abril e 3 de maio.

Em 2008, o Tricustom levou cerca de 22 mil pessoas ao Centro de Convenções, além de coletar quase quatro toneladas de alimentos que foram entregues a entidades Assistenciais de Serra Negra e Águas de Lindóia.

FONTE: O Serrano

Pai e filho na estrada

2009-03-14T18:58:00.000-07:00

Por RODRIGO/AG. ASSMANN - Gazeta do Sul

O aposentado Rudi Oldenburg saiu de Mucuri, na Bahia, e percorreu 2.770 quilômetros até o Rio Grande do Sul para participar de um encontro de motociclistas em Nova Petrópolis. Em meio à viagem, ele esteve ontem em sua terra natal, Santa Cruz do Sul. Acompanhado do filho Gustavo, 17 anos, Rudi chamou a atenção nas ruas com o inusitado veículo que ele mesmo montou há dois anos: um triciclo construído com parte de uma moto Chopper (aquela famosa, do filme Sem Destino), pneus de picape e material de sucata.
“Tem peças de tudo aqui, até de geladeira e fogão”, garante. Depois de trabalhar muitos anos como mecânico de manutenção industrial, Rudi agora curte a aposentadoria pelas estradas do Brasil. “Tenho tempo pra viajar e quero liberdade”, salienta. Ele faz parte do Jubarte Moto Clube, da Bahia, e o filho é seu companheiro de viagens. “Ele não tem moto ainda, porque é menor”, explica o pai. Gustavo diz que não vê a hora de tirar carteira de motorista e deixar de ser caroneiro.
A literatura dos EUA perde um dos maiores
Uma grande perda para a literatura mundial. Morreu na última terça-feira, aos 76 anos, o romancista John Updike. A causa: câncer de pulmão. “Era um dos nossos maiores escritores e vamos sentir muito a sua falta”, disse à imprensa Nicholas Latimer, da sua editora, a Alfred A. Knopf. Pelos romances Coelho Enriquece (1982) e Rabbit at Rest (1991), da famosa pentalogia do Coelho, Updike recebeu dois prêmios Pulitzer.
Ao longo da vida nunca lhe faltaram prêmios. Entre outros, recebeu o National Book Award in Fiction, o American Book Award e o National Book Critics Circle Award For Fiction. Ao lado de nomes como Philip Roth e Don Delillo, era considerado um dos maiores ficcionistas dos Estados Unidos. Produziu romances, contos, poesia e foi um eminente crítico literário. Em 1987, seu talento foi aproveitado pelo cinema no filme As Bruxas de Eastwick, com Jack Nicholson, Susan Sarandon e Michelle Pfeiffer, baseado no livro O Sabá das Feiticeiras. Quase toda sua obra foi publicada no Brasil.
Cortejo Negro na Mostra de Cinema de Tiradentes
O curta-metragem Cortejo Negro, dos irmãos santa-cruzenses Diego e Pablo Müller, continua seu circuito pelos festivais de cinema do Brasil e exterior. Após um ótimo resultado no Festvídeo em Teresina, onde foi escolhido segundo melhor filme, e dos prêmios de melhor roteiro e ator no Santa Maria Cine Vídeo, Cortejo foi um dos selecionados para a 12ª Mostra de Cinema de Tiradentes.
O evento começou na sexta-feira da semana passada e conta com a exibição de mais de 120 filmes de curta e longa-metragem, de forma gratuita. A premiação é decidida através de júri popular, que escolhe o melhor filme de cada exibição. Cortejo Negro foi mostrado nessa quarta-feira, dia 28, ao lado de mais outras quatro produções brasileiras. A mostra termina neste sábado.
Em 2009, a GM/2 Filmes, produtora dos irmãos Müller, irá filmar A Invasão do Alegrete, projeto premiado em 2006 no Petrobras Cultural e que revela a rivalidade entre as cidades de Alegrete e Uruguaiana. Bem ao estilo bonachão, é uma comédia regional caricata e tem no elenco Nico Nicolaeswki, Miguel Ramos, Marcos Barreto, Tarcísio Filho e outros. Fica a torcida pelo sucesso de mais esta empreitada dos gêmeos Müller.

FONTE: Gazeta do Sul

O novíssimo “triciclo” Harley-Davidson Tri Glide

2009-02-06T16:22:00.000-08:00

Pela primeira vez em sua história de 105 anos de sucessos, a marca norte-americana Harley-Davidson lançou, em 2008, um “triciclo”. Trata-se do Tri Glide, modelo 2009, com visual baseado em sua mais luxuosa moto de turismo, a Ultra Classic Electra Glide. Na verdade, a marca oficializou o que o mercado paralelo vinha fazendo informalmente havia bastante tempo, produzindo triciclos a partir de seus modelos.

Curiosamente, para desenvolvimento do novo modelo, a Harley-Davidson fez parceria exatamente com um dos grandes transformadores de motos de diversas marcas em triciclos, a Lehman Trikes, empresa baseada em Dakota do Sul, USA. Daí nasceu o novo Tri Glide, que conta com um quadro especialmente desenvolvido, em tubos de aço e alumínio, para suportar as novas exigências de peso e carga. As rodas traseiras ganharam aros de 15 polegadas em liga leve, com um freio a disco de cada lado.

As bolsas laterais foram suprimidas em função da maior largura e dos pára-lamas das rodas traseiras. Em compensação, ganhou porta-malas traseiro equipado com chave e capacidade para 80 litros, além da bolsa superior, que foi conservada. O novo modelo Tri Glide também tem ângulo do garfo dianteiro mais aberto, passando de 29,25 graus para 32 graus e freios dianteiros com duplo disco e pinças da grife Brembo, a fim de suportar o maior peso e inércia, montados em roda com aro de 16 polegadas.

Na hora de estacionar, o novo triciclo Harley-Davidson conta com sistema de freio de estacionamento, como nos automóveis. A suspensão traseira, com acionamento independente em cada roda, também foi especialmente desenvolvida e adota amortecedores a ar, com possibilidade de regulagem. Entretanto, para manobrar o Tri Glide, com grandes proporções e volumes, além dos 400 quilos, uma surpresa que pode virar martírio: a marcha a ré de acionamento elétrico é somente opcional...

O motor do novo triciclo obedece à tradicional configuração da Harley-Davidson, com dois cilindros em “V” , com inclinação de 45 graus e refrigeração a ar. Batizado de Twin Cam 103 (103 polegadas cúbicas, equivalentes a 1.690 cm3 de cilindrada, contra o de 96 polegadas ou 1.584 cm3 da Electra Glide), tem alimentação por injeção eletrônica. Eletrônico também é o sistema de acelerador, que funciona à base de sensores. O câmbio tem seis marchas, com última bem longa (over drive), para manter a veocidade em baixas rotações e economizar combustível.

A transmissão final é por correia dentada, em fibra de carbono e klevar, como nas motocicletas da marca, que dispensam manutenção. O Tri Glide conta, ainda, com a mesma carenagem, tanque de combustível, pára-brisa e painel completos, que equipam a Ultra Classic Electra Glide, além de som com rádio e CD Player, alto-falantes para piloto e garupa, rádio intercomunicador, rádio PX, além do controlador eletrônico de velocidade (piloto automático).

FONTE: http://tribunadonorte.com.br/noticias/100061.html

Net faz ação em homenagem ao Rio de Janeiro

2009-01-29T11:18:00.000-08:00

Net faz ação em homenagem ao Rio de Janeiro utilizando triciclo

A Net aderiu ao aniversário da cidade do Rio de Janeiro e fez ação com um triciclo parecido com o modelo usado em Amsterdam. O Panorama estará disponível gratuitamente neste verão e pode ser encontrado entre os bairros Leme e Barra da Tijuca.

O veículo alternativo não poluente terá patrocínio da Net e passará por três rotas diferentes: Leme-Copacabana, Ipanema-Leblon e Barra. O horário de circulação será entre 10h e 17h, de terça a domingo.

FONTE: Mundo do Marketing: Publicado em 22/1/2009

Moto Hayabusa vira triciclo inspirado em Ferrari

2009-01-29T07:20:00.000-08:00

Moto Hayabusa vira triciclo inspirado em Ferrari

Inventor japonês utiliza moto para fazer automóvel maluco

Por: Ricardo Tadeu - FONTE: AUTONEWS

O Japão é um berço de invenções tecnológicas, desde as mais incríveis até mesmo as mais bizarras, como este triciclo. Mostrado no maior salão de carros personalizados de Tóquio, o automóvel tem como base uma motocicleta Hayabusa e como fonte de inspiração um Fórmula 1 da escuderia italiana Ferrari. No que poderia dar esta mistura? Em um automóvel pra lá de estranho, como você confere nas fotos desta página. Pela dianteira, é possível perceber que se trata da motocicleta da Suzuki, devido às poucas modificações feitas na carenagem. As alterações mais profundas começam no pára-lama dianteiro, que ganhou aplique de fibra de vidro inspirado na asa dianteira de um F1. As laterais do triciclo também lembram um bólido de corrida, com direito a passagem de ar para refrigeração do motor e os adesivos dos patrocinadores da Ferrari.

A traseira, por sua vez, lembra muito pouco um modelo das pistas e traz linhas bastante arredondadas, com exceção do aerofólio, semelhante ao utilizado pelo F1. Além disso, foram instaladas rodas de alumínio forjado de 20”, que também carregam o logo da Ferrari, espalhado por toda a carroceria do triciclo. O meio de transporte bizarro transporta apenas uma pessoa e manteve o motor 1.3000 da Haybusa, mas agora equipado com dois turbocompressores, que segundo o preparador, geram 500 cv de potência. Confira dois vídeos de apresentação do triciclo maluco!

FONTE: AUTONEWS

Triciclo gratuito leva turistas pela orla do Rio de Janeiro no verão

2009-01-29T06:53:00.000-08:00

Triciclo gratuito leva turistas pela orla do Rio de Janeiro no verão

Turistas e moradores da cidade do Rio de Janeiro ganharam uma alternativa gratuita ao transporte público e aos táxis durante os meses de verão. Trata-se do Panorama, um triciclo ecologicamente correto (não produz poluição ambiental ou sonora) que permite a apreciação da orla enquanto os passageiros são levados de um ponto a outro do trajeto.

Funcionando de terça a domingo, das 10h às 17h, os triciclos fazem três rotas: Leme-Copacabana, Ipanema-Leblon e Barra da Tijuca. Cada veículo pode levar dois passageiros, além do 'pedaleiro'.

Inspirado livremente nos modelos usados em outras cidades do mundo, o Panorama conta com condutores bilíngües - em sua maioria estudantes de turismo - que comentam curiosidades sobre a orla carioca enquanto fazem o percurso.Os usuários podem embarcar e desembarcar do veículo em qualquer trecho do caminho.

FONTE: UOL

Detran orienta condutores de veículos e pedestres sobre o Seguro DPVAT

2009-01-11T03:59:00.000-08:00

O Seguro Obrigatório de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores (DPVAT) é um direito de todos os cidadãos. Ele é pago anualmente pelos proprietários de veículos no período do licenciamento, e pode ser utilizado em caso de acidente de trânsito com ou sem vítimas fatais. A partir desse mecanismo, é possível requerer uma indenização que cobre desde despesas hospitalares até falecimento do acidentado.

O DPVAT garante uma indenização à vitima de acidente ou seu beneficiário,de R$ 13,5 mil em caso de morte, até R$ 13,5 mil para invalidez permanente, e até R$ 2,7 mil por pessoa para cobertura de despesas médicas e hospitalares, inclusive despesas dentárias comprovadamente decorrentes de um acidente provocado por veículos automotores de via terrestre ou por sua carga.

Todas as vítimas têm direito a receber o benefício, seja motorista, passageiro ou pedestre e independentemente da apuração de culpa. Se houver mais de uma vítima em um mesmo acidente, todas serão indenizadas individualmente para que cada uma tenha o direito de receber o valor integral de sua indenização ou reembolso.

O valor pago anualmente pelos proprietários de veículos é definido pelo Conselho Nacional de Seguros Privados (CNSP), órgão ligado ao Ministério da Fazenda. No caso de veículo automotor, o valor total do Seguro DPVAT para o exercício 2009 será de R$ 93,87. Para as motocicletas, motonetas e triciclos, em todas as espécies e categorias, o valor será de R$ 259,04. Já para micro-ônibus e ônibus na categoria particular o valor será de R$ 215,37, e na categoria aluguel e aprendizagem de R$ 344,95.

Como requerer

Para requerer a indenização, não é necessário o auxílio de intermediários. Basta que o interessado - o próprio acidentado ou seu beneficiário - compareça a uma das seguradoras que integram o convênio DPVAT portando todos os documentos necessários. O pedido de indenização pode ser realizado em até três anos a partir da data do acidente.

Caso o tratamento médico já esteja em andamento e a hipótese da incapacidade física ainda não tenha sido atestada pelo Instituto Medico Legal (IML), o prazo será contado a partir da elaboração do laudo conclusivo do IML. O pagamento da indenização é liberado após 30 dias da entrega da documentação na seguradora.

Documentos necessários

Em caso de morte, o cônjuge ou filhos devem levar para a seguradora os documentos pessoais da vítima (CPF, RG, carteira de trabalho ou certidão de nascimento ou casamento), documentos do acidente (boletim de ocorrência policial ou portaria da Policia Civil), certidão de óbito da vítima e/ou laudo do IML, certidão da qualidade de legítimo beneficiário.

Já em caso de invalidez permanente, será necessário apresentar à seguradora os documentos pessoais da vítima e a documentação do acidente, além do laudo do IML atestando o grau de invalidez permanente e a gravidade das lesões físicas ou psíquicas do acidentado.

Para o reembolso das despesas médicas e hospitalares serão necessários os documentos pessoais da vítima, o registro do acidente, a comprovação dos gastos com o hospital e das despesas com medicamentos com notas fiscais originais acompanhadas do receituário médico, além do relatório do profissional da saúde discriminando o tratamento.

Informações sobre o DPVAT

Em anexo ao Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo (CRLV), que é o documento de porte obrigatório de todos os veículos, existe o Bilhete de Seguro DPVAT com a respectiva numeração e, no seu verso, todas as instruções necessárias para a utilização do seguro.

Mais informações sobre o DPVAT podem ser obtidas pelo telefone 0800 22 1204, ou ainda pelo sítio http://www.dpvatseguro.com.br/.

FONTE: http://www.faxaju.com.br/viz_conteudo.asp?codigo=8120091342829996

Hodge Hawk: triciclo que passa a barreira dos 200 km/h

2009-01-06T07:18:00.000-08:00

Texto: Rodrigo Samy
Fotos: Divulgação

(05-01-09) - O design Alex Hodge, da Nova Zelândia, criou uma forma diferente de curtir a esportividade. Trata-se de um triciclo, com jeitão de esportivo, denominado de Hodge Hawk. O propulsor dele é o mesmo da motocicleta esportiva Honda RC51, uma moto projetada pela marca japonesa para disputar o campeonato mundial de Superbike.

O motor de 999 cm³, que foi fabricado entre 2000 e 2006, é composto por dois cilindros em V que oferece mais de 130 cv de potência máxima a 10.000 rpm. Com duas rodas de liga aro 19” na dianteira, o Hodge Hawk deve ultrapassar a velocidade máxima de 233km/h.

Para não deixar que o peso total da invenção fosse um percalço, Hodge utilizou fibra de carbono e compostos de plástico. Para estacionar, o triciclo usa um motor extra, ele é responsável apenas pelo acionamento da velocidade contrária.

Piaggio disponibiliza MP3 livre de carta de condução

2009-01-05T10:02:00.000-08:00

A Piaggio acaba de lançar no mercado nacional uma variante da MP3 que tem como particularidade o facto de poder ser conduzida com carta de condução de categoria B, ou seja, de automóvel. Cai assim por terra um dos entraves ao sucesso destes modelos enquanto alternativa ao automóvel.

Luis Miguel Almeida

A gama Piaggio MP3 ficou enriquecida com a «entrada em campo» da LT. Esta variante do versátil triciclo italiano pode ser conduzido com carta de categoria B. Uma boa notícia para todos os que vinham a equacionar esta possibilidade mas que se viam privados devido à exigência, até então, de carta de motociclo.A LT junta assim às características já conhecidas, o forte argumento de não exigir um custo adicional, o da carta de motociclo, para livre circulação.Numa altura em que os trânsitos nos centros urbanos são cada vez mais uma dor de cabeça, as scooter e maxi-scooter têm vindo a ser encaradas como uma alternativa, não só pela maior rapidez e agilidade proporcionadas, mas também pelo baixo consumo associado. Porém, a exigência de carta de motociclo têm sido um entrave para alguns dos consumidores. Agora «já não há desculpas».A MP3 é um triciclo que revolucionou o mercado das scooter já que dispõe de duas rodas na dianteira e um complexo sistema de suspensão que permite que se incline como se de um motociclo se trata-se mas evita que o mesmo tombe. O trem dianteiro garante maior estabilidade, face aos modelos convencionais de duas rodas.Para além da estabilidade em curva, o modelo destaca-se ainda no momento da travagem, assente em três discos, já que o facto de possuir duas rodas na dianteira se traduz numa maior superfície de contacto com o solo, na ordem dos 20 por cento.Mesmo quando imobilizada, a MP3 possui um dispositivo que impede que se desequilibre. Não é por isso de estranhar que sejam cada vez mais os automobilistas os adeptos do modelo italiano.A MP3 está disponível no mercado nacional com duas motorizações, de 250cc e 400cc, sendo o preço de comercialização de 5740 euros (+ IVA) e 6990 euros (+ IVA), respectivamente.

http://www.motor.online.pt/