Net faz ação em homenagem ao Rio de Janeiro

Net faz ação em homenagem ao Rio de Janeiro utilizando triciclo

A Net aderiu ao aniversário da cidade do Rio de Janeiro e fez ação com um triciclo parecido com o modelo usado em Amsterdam. O Panorama estará disponível gratuitamente neste verão e pode ser encontrado entre os bairros Leme e Barra da Tijuca.

O veículo alternativo não poluente terá patrocínio da Net e passará por três rotas diferentes: Leme-Copacabana, Ipanema-Leblon e Barra. O horário de circulação será entre 10h e 17h, de terça a domingo.

FONTE: Mundo do Marketing: Publicado em 22/1/2009

Moto Hayabusa vira triciclo inspirado em Ferrari

Moto Hayabusa vira triciclo inspirado em Ferrari

Inventor japonês utiliza moto para fazer automóvel maluco

Por: Ricardo Tadeu - FONTE: AUTONEWS

O Japão é um berço de invenções tecnológicas, desde as mais incríveis até mesmo as mais bizarras, como este triciclo. Mostrado no maior salão de carros personalizados de Tóquio, o automóvel tem como base uma motocicleta Hayabusa e como fonte de inspiração um Fórmula 1 da escuderia italiana Ferrari. No que poderia dar esta mistura? Em um automóvel pra lá de estranho, como você confere nas fotos desta página. Pela dianteira, é possível perceber que se trata da motocicleta da Suzuki, devido às poucas modificações feitas na carenagem. As alterações mais profundas começam no pára-lama dianteiro, que ganhou aplique de fibra de vidro inspirado na asa dianteira de um F1. As laterais do triciclo também lembram um bólido de corrida, com direito a passagem de ar para refrigeração do motor e os adesivos dos patrocinadores da Ferrari.


A traseira, por sua vez, lembra muito pouco um modelo das pistas e traz linhas bastante arredondadas, com exceção do aerofólio, semelhante ao utilizado pelo F1. Além disso, foram instaladas rodas de alumínio forjado de 20”, que também carregam o logo da Ferrari, espalhado por toda a carroceria do triciclo. O meio de transporte bizarro transporta apenas uma pessoa e manteve o motor 1.3000 da Haybusa, mas agora equipado com dois turbocompressores, que segundo o preparador, geram 500 cv de potência. Confira dois vídeos de apresentação do triciclo maluco!


FONTE: AUTONEWS

Triciclo gratuito leva turistas pela orla do Rio de Janeiro no verão

Triciclo gratuito leva turistas pela orla do Rio de Janeiro no verão

Turistas e moradores da cidade do Rio de Janeiro ganharam uma alternativa gratuita ao transporte público e aos táxis durante os meses de verão. Trata-se do Panorama, um triciclo ecologicamente correto (não produz poluição ambiental ou sonora) que permite a apreciação da orla enquanto os passageiros são levados de um ponto a outro do trajeto.

Funcionando de terça a domingo, das 10h às 17h, os triciclos fazem três rotas: Leme-Copacabana, Ipanema-Leblon e Barra da Tijuca. Cada veículo pode levar dois passageiros, além do 'pedaleiro'.

Inspirado livremente nos modelos usados em outras cidades do mundo, o Panorama conta com condutores bilíngües - em sua maioria estudantes de turismo - que comentam curiosidades sobre a orla carioca enquanto fazem o percurso.Os usuários podem embarcar e desembarcar do veículo em qualquer trecho do caminho.

FONTE: UOL

Detran orienta condutores de veículos e pedestres sobre o Seguro DPVAT

O Seguro Obrigatório de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores (DPVAT) é um direito de todos os cidadãos. Ele é pago anualmente pelos proprietários de veículos no período do licenciamento, e pode ser utilizado em caso de acidente de trânsito com ou sem vítimas fatais. A partir desse mecanismo, é possível requerer uma indenização que cobre desde despesas hospitalares até falecimento do acidentado.

O DPVAT garante uma indenização à vitima de acidente ou seu beneficiário,de R$ 13,5 mil em caso de morte, até R$ 13,5 mil para invalidez permanente, e até R$ 2,7 mil por pessoa para cobertura de despesas médicas e hospitalares, inclusive despesas dentárias comprovadamente decorrentes de um acidente provocado por veículos automotores de via terrestre ou por sua carga.

Todas as vítimas têm direito a receber o benefício, seja motorista, passageiro ou pedestre e independentemente da apuração de culpa. Se houver mais de uma vítima em um mesmo acidente, todas serão indenizadas individualmente para que cada uma tenha o direito de receber o valor integral de sua indenização ou reembolso.

O valor pago anualmente pelos proprietários de veículos é definido pelo Conselho Nacional de Seguros Privados (CNSP), órgão ligado ao Ministério da Fazenda. No caso de veículo automotor, o valor total do Seguro DPVAT para o exercício 2009 será de R$ 93,87. Para as motocicletas, motonetas e triciclos, em todas as espécies e categorias, o valor será de R$ 259,04. Já para micro-ônibus e ônibus na categoria particular o valor será de R$ 215,37, e na categoria aluguel e aprendizagem de R$ 344,95.

Como requerer

Para requerer a indenização, não é necessário o auxílio de intermediários. Basta que o interessado - o próprio acidentado ou seu beneficiário - compareça a uma das seguradoras que integram o convênio DPVAT portando todos os documentos necessários. O pedido de indenização pode ser realizado em até três anos a partir da data do acidente.

Caso o tratamento médico já esteja em andamento e a hipótese da incapacidade física ainda não tenha sido atestada pelo Instituto Medico Legal (IML), o prazo será contado a partir da elaboração do laudo conclusivo do IML. O pagamento da indenização é liberado após 30 dias da entrega da documentação na seguradora.

Documentos necessários

Em caso de morte, o cônjuge ou filhos devem levar para a seguradora os documentos pessoais da vítima (CPF, RG, carteira de trabalho ou certidão de nascimento ou casamento), documentos do acidente (boletim de ocorrência policial ou portaria da Policia Civil), certidão de óbito da vítima e/ou laudo do IML, certidão da qualidade de legítimo beneficiário.

Já em caso de invalidez permanente, será necessário apresentar à seguradora os documentos pessoais da vítima e a documentação do acidente, além do laudo do IML atestando o grau de invalidez permanente e a gravidade das lesões físicas ou psíquicas do acidentado.

Para o reembolso das despesas médicas e hospitalares serão necessários os documentos pessoais da vítima, o registro do acidente, a comprovação dos gastos com o hospital e das despesas com medicamentos com notas fiscais originais acompanhadas do receituário médico, além do relatório do profissional da saúde discriminando o tratamento.

Informações sobre o DPVAT

Em anexo ao Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo (CRLV), que é o documento de porte obrigatório de todos os veículos, existe o Bilhete de Seguro DPVAT com a respectiva numeração e, no seu verso, todas as instruções necessárias para a utilização do seguro.

Mais informações sobre o DPVAT podem ser obtidas pelo telefone 0800 22 1204, ou ainda pelo sítio http://www.dpvatseguro.com.br/.

FONTE: http://www.faxaju.com.br/viz_conteudo.asp?codigo=8120091342829996

Hodge Hawk: triciclo que passa a barreira dos 200 km/h

Texto: Rodrigo Samy Fotos: Divulgação

(05-01-09) - O design Alex Hodge, da Nova Zelândia, criou uma forma diferente de curtir a esportividade. Trata-se de um triciclo, com jeitão de esportivo, denominado de Hodge Hawk. O propulsor dele é o mesmo da motocicleta esportiva Honda RC51, uma moto projetada pela marca japonesa para disputar o campeonato mundial de Superbike.

O motor de 999 cm³, que foi fabricado entre 2000 e 2006, é composto por dois cilindros em V que oferece mais de 130 cv de potência máxima a 10.000 rpm. Com duas rodas de liga aro 19” na dianteira, o Hodge Hawk deve ultrapassar a velocidade máxima de 233km/h.

Para não deixar que o peso total da invenção fosse um percalço, Hodge utilizou fibra de carbono e compostos de plástico. Para estacionar, o triciclo usa um motor extra, ele é responsável apenas pelo acionamento da velocidade contrária.

Piaggio disponibiliza MP3 livre de carta de condução

A Piaggio acaba de lançar no mercado nacional uma variante da MP3 que tem como particularidade o facto de poder ser conduzida com carta de condução de categoria B, ou seja, de automóvel. Cai assim por terra um dos entraves ao sucesso destes modelos enquanto alternativa ao automóvel.

Luis Miguel Almeida

A gama Piaggio MP3 ficou enriquecida com a «entrada em campo» da LT. Esta variante do versátil triciclo italiano pode ser conduzido com carta de categoria B. Uma boa notícia para todos os que vinham a equacionar esta possibilidade mas que se viam privados devido à exigência, até então, de carta de motociclo.A LT junta assim às características já conhecidas, o forte argumento de não exigir um custo adicional, o da carta de motociclo, para livre circulação.Numa altura em que os trânsitos nos centros urbanos são cada vez mais uma dor de cabeça, as scooter e maxi-scooter têm vindo a ser encaradas como uma alternativa, não só pela maior rapidez e agilidade proporcionadas, mas também pelo baixo consumo associado. Porém, a exigência de carta de motociclo têm sido um entrave para alguns dos consumidores. Agora «já não há desculpas».A MP3 é um triciclo que revolucionou o mercado das scooter já que dispõe de duas rodas na dianteira e um complexo sistema de suspensão que permite que se incline como se de um motociclo se trata-se mas evita que o mesmo tombe. O trem dianteiro garante maior estabilidade, face aos modelos convencionais de duas rodas.Para além da estabilidade em curva, o modelo destaca-se ainda no momento da travagem, assente em três discos, já que o facto de possuir duas rodas na dianteira se traduz numa maior superfície de contacto com o solo, na ordem dos 20 por cento.Mesmo quando imobilizada, a MP3 possui um dispositivo que impede que se desequilibre. Não é por isso de estranhar que sejam cada vez mais os automobilistas os adeptos do modelo italiano.A MP3 está disponível no mercado nacional com duas motorizações, de 250cc e 400cc, sendo o preço de comercialização de 5740 euros (+ IVA) e 6990 euros (+ IVA), respectivamente.

http://www.motor.online.pt/